愛車(トライク)
URBAN TRIKER ドアなしでも運転席に、あまり風を感じない そこで、アームレストに固定して使用するUSB扇風機 操作スイッチ部 取付時期：２０２４年９月 [rakuten:libyanglass:10089814:detail]
電欠トラブルで、 dmx96284.hatenadiary.jp 停止したので、移動させようと車両を押したとき、本来なら簡単に手押しできるはずが、制動ブレーキが掛かったように重くて動かなかった トラブル後、充電させ、バッテリー異常なく、充電回復しました そこで、20km…
URBAN TRIKER 初回登録３年の期限を迎えるため 自賠責保険継続手続きをしました 今後、最長の５年に更新 トラブルまとめてみたけれど、 www.youtube.com さて、あと何年保つかな。
トライク電池残量表示が70%以上あったので、充電せずにお出かけ ところが最高速度35km/h程度しか出ず、突然、交差点で動かなくなった 再起動後、なんとか走行できたが、電池残量表示がみるみる低下 電欠停止に至る トラブル年月日：２０２５年９月１５日 再…
URBAN TRIKER サイドカバーの窓相当の透明レインガード 風雨時の下げた固定状態(2023.12) 右 左 風で簡単にひらひらならないよう100均のマグネット流用 雨風をしのぐため、ほぼ、乗り降りの度に固定するので、マグネット採用後、とても便利になった。 収納時…
URBAN TRIKER G-Fanで自作したフロントバー上に dmx96284.hatenadiary.jp ティッシュボックスをセット 取付時期：２０２３年９月
EV3輪オフ会(うどん県の旅)にて dmx96284.hatenadiary.jp 同行した管理人「やすべえ」さんに限定動画として撮影してもらった動画です はてなブログでの公開に快く同意を得ましたので、カスタムについて少し説明している動画を紹介します youtu.be 登場車両 …
URBAN TRIKER EVコンセント dmx96284.hatenadiary.jp 一時的に移設していたが、このコンセントは他用途で利用できるようそのままとし dmx96284.hatenadiary.jp 元の位置にコンセント復旧、収納ボックスが変形していたので、交換。 ボックス内には、スイッチ…
URBAN TRIKER 後部座席乗車では、持ち手がないので、乗り降りや走行中に体のバランスがとりにくい。 そこで、持ち手を両サイドに取付 右 左 取付時期：２０２３年７月 これで安心して乗れるのだが、やはり、振動が激しく乗り心地がとても悪いので、ほぼ一人…
EQV-CAMP乗りの管理者 「やすべえ」さんが、LINEオープンチャット機能を使ったEV三輪の話をしましょうを始めました 車種を問わず、EVトライク乗りの方これから、納車予定の方まだ、所有してなくても、興味がある方 www.youtube.com 新しい仲間と、EV三輪の話…
県外からEVトライクうどん県の旅におけるうどん店案内役として、 www.youtube.com ２０２５年６月６日 niu U にて、RVパークみのへ出動 顔合わせと、お互いの車両(EQV-CAMPと2輪EV)お披露目並びに翌日の集合時間打ち合わせ ２０２５年６月７日 LINE交換、3輪…
URBAN TRIKER フロント・リア・サイドに突っ張り棒設置 初めに設置したのは、突っ張り棒 設置時期：２０２３年２月 フロント リア サイド 半年ほど試行後、突っ張っているため強度不足で脱落したので、しっかり固定できるG-Fanを採用 設置時期：２０２３年９…
URBAN TRIKER 運転席シートがべったんこで、30分を超える着座だと痛くて仕方ない そこで、改善のため、シートクッションを購入取付 取付時期：２０２３年４月 [KIJIMATSU] 【改】快適バイクシートクッション 蒸れにくい高通気性 薄型加工 滑りにくい裏面 ハ…
URBAN TRIKER VEZEL HXで利用していたサンバイザーを dmx96284.hatenadiary.jp EVトライクに流用しました。 長男がVEZELに不要とのことでしたので、移設流用しました。 移設流用時期：２０２３年４月
座席シートのホールド性が乏しいので、背もたれシートを別途取付 購入時期：２０２３年３月 ヘッドレストも付属 Meikaso 車 腰クッション 背もたれクッション ランバーサポート 低反発 ファッション 車ヘッドレスト 車 ネックピロー 腰当て 車 ネックパッド …
DC48Vバッテリーメータ 正確さや精度は必要なく%表示のできるメータを取付 取付時期：２０２３年４月 デジタル電圧計 バッテリー残量表示計 汎用型 DC 12V 24V 48V 60V 72V 84V リチウム電池 鉛蓄電池 リン酸鉄リチウムイオン電池 LCDディスプレイ バッテリ…
自宅キッチンリフォームに伴い、玄関前駐車エリアを作業車両用に駐車してもらうため、五十鈴の丘発電所のパネル下、機器収納庫前を一時駐車場所としてトライク保管場所に流用 一時保管駐車場所：２０２４年９月~１０月 フロントガラスカバーを掛けました リ…
サイドカバー レインガードの開閉の利便性向上策として、開閉ファスナー取付 取付時期：２０２３年４月 レインガードシートへのファスナー固定は、当初両面テープでしたが、夏場粘着糊が熱で溶けて剥がれるので、慣れない裁縫で処理 両サイド(内外)から開閉…
URBAN TRIKER サイドカバー取り外し小雨時の防雨アイテムとして常設 取付時期：２０２３年２月 トヨタハイラックス用流用 トヨタ ハイラックス GUN125 GUN126 サイド ドア バイザー スモーク 4枚 set ピックアップ HILUX REVO レボ トランク Wキャブ ノーブ…
URBAN TRIKER 宅外充電の様子 niu Uに装着している着脱式EVステーション対応ボックスを流用することで、宅外充電可能となります。 ただ、充電速度が遅く、0.6kW程度ですので、1時間充電しても約10km弱しか伸びません dmx96284.hatenadiary.jp dmx96284.haten…
純正ランプは電球タイプ 電球のみLEDタイプにしようかとも思ったが、100均アイテムを活用して、DIY交換 まず、タッチライトとUSBアイテム(DC12→5V変換)を購入 タッチライトの電池ケース部にUSBカーチャージャーを移植 スイッチ式室内灯からタッチライトに交換…
URBAN TRIKER 走行中ずっとスロットルひねったままだと、手首が疲れるので、アシストグッズを取付 購入先 取付時期：２０２３年２月 基本、スタート時にフルスロットル位置でクルコン 減速・停止合わせて解除しつつ、アシストグリップを手のひらで押す形でア…
駆動用バッテリーの消耗を少なくしたいので、後付アクセサリー用電源はポータブル電源より取れるよう改修。 DC-DCコンバータ 48Vから12Ｖに変換 4極リレー トライク起動連携 USBアクセサリー 12Vシガーソケット 電圧計＆スイッチパネル 以上のパーツを組み合…
URBAN TRIKER 後方確認のため、補助ミラーを取り付けましたが、後部ガラスが小さいため、とても見にくい。 dmx96284.hatenadiary.jp そこで、後方がよくわかるようにミラー型ドラレコを取り付けました。 取り付け状態 後方ミラー全画面表示 スマホ連携 Andro…
Honda e 純正充電器用途として追加(100V専用) URBAN TRIKER スイッチボットアプリ画面 すべてのEVを個別に電源管理、オンオフはもちろん、電気量、遠隔操作監視も可能です。 取付時期：２０２４年４月 導入当初は、バイクとトライク兼用 dmx96284.hatenadiar…
URBAN TRIKER VEZEL HXで利用していたドリンクホルダーを dmx96284.hatenadiary.jp EVトライクに流用しました。 あまり使うことがないかもしれないが、長男がVEZELで不要とのことでしたので、移設流用しました。 移設流用時期：２０２３年９月
URBAN TRIKER dmx96284.hatenadiary.jp Honda e 納車により、駐車位置変更したので、コンセント移設しました。 宅内充電の様子 移設時期：２０２４年４月
バイクショップによる交換 dmx96284.hatenadiary.jp 交換前 エアバルブの根元に亀裂が見られ、ねじ山不良となり、空気圧センサーの脱着エア補充も不可 交換後 手に持っているのは、取り外したエアバルブ旧品 明らかな品質不良がみられるとのこと このように…
URBAN TRIKER 標準取付品は、自立しておらず、シートベルト装着時、両手が必要。 自立タイプに交換 交換時期：２０２３年８月 これでバッチリ、片手で装着できるようになりました。 購入先は、いつものように中華Ali
左からURBAN TRIKERniu UHonda e それぞれ個性が強く、ほぼほぼ、同車種に出会うことがありません。 Honda e には、近隣市内で同色と黄色のアドバンス２台に出会います。
