家庭用蓄電池
専用アプリによるエネルギーデータ同様に 毎月確認できるインパクトカードも公開記録です。 ２０２６年３月 自家消費モード(蓄電量により夜間のみ時間帯別制御モード手動切替運転)*1 太陽光 42% 蓄電池 41% 系統 17% エネルギー価値 ￥18,753 環境貢献度 105…
毎月のエネルギーデータの充電量・放電量より*1、蓄電池の効率と充放電損失量を算定記録します。*2 ２０２６年３月 専用アプリのエネルギーデータより 消費量：６７７kWh 太陽光発電量：７１５kWh(a) 蓄電池への供給比率(c/a)：４３%(B) 系統への供給比率(b/…
２０００年に屋根太陽光を設置して２２年 ２０１３年に五十鈴の丘発電所運転開始 ２０２１年にテスラ蓄電池導入 ようやく、我が家におけるSOLAR投資回収 ２０２２年９月 完結しました。今後は、EV+V2H 導入に向けて資金を貯める計画リスタート２０２４年４月…
専用アプリによるエネルギーデータ同様に 毎月確認できるインパクトカードも公開記録です。 ２０２６年２月 自家消費モード(蓄電量により夜間のみ時間帯別制御モード手動切替運転)*1 太陽光 32% 蓄電池 38% 系統 30% エネルギー価値 ￥14,321 環境貢献度 88%…
毎月のエネルギーデータの充電量・放電量より*1、蓄電池の効率と充放電損失量を算定記録します。*2 ２０２６年２月 専用アプリのエネルギーデータより 消費量：６３５kWh 太陽光発電量：５６０kWh(a) 蓄電池への供給比率(c/a)：４７%(B) 系統への供給比率(b/…
２０００年に屋根太陽光を設置して２２年 ２０１３年に五十鈴の丘発電所運転開始 ２０２１年にテスラ蓄電池導入 ようやく、我が家におけるSOLAR投資回収 ２０２２年９月 完結しました。今後は、EV+V2H 導入に向けて資金を貯める計画リスタート２０２４年４月…
専用アプリによるエネルギーデータ同様に 毎月確認できるインパクトカードも公開記録です。 ２０２６年１月 自家消費モード(蓄電量により夜間のみ時間帯別制御モード手動切替運転)*1 太陽光 30% 蓄電池 28% 系統 42% エネルギー価値 ￥15,090 環境貢献度 64%…
毎月のエネルギーデータの充電量・放電量より*1、蓄電池の効率と充放電損失量を算定記録します。*2 ２０２６年１月 専用アプリのエネルギーデータより 消費量：８３７kWh 太陽光発電量：５４３kWh(a) 蓄電池への供給比率(c/a)：４８%(B) 系統への供給比率(b/…
２０００年に屋根太陽光を設置して２２年 ２０１３年に五十鈴の丘発電所運転開始 ２０２１年に蓄電池導入 ようやく、我が家におけるSOLAR投資回収 ２０２２年９月 完結しました。今後は、EV+V2H 導入に向けて資金を貯める計画リスタート２０２４年４月にＥＶ…
テスラ パワーウォール２ 2025年の実績 2025 Tesra Recharged 「省エネの達人」#Tesrapowerwall2https://t.co/zcUcY4PDcv pic.twitter.com/RVXoioC1Q7 — ちまっくん@niuU (@dmx96284) 2025年12月28日 https://x.com/dmx96284/status/2005085632276885875?s=20…
専用アプリによるエネルギーデータ同様に 毎月確認できるインパクトカードも公開記録です。 ２０２５年１２月 自家消費モード(蓄電量により夜間のみ時間帯別制御モード手動切替運転)*1 太陽光 29% 蓄電池 30% 系統 41% エネルギー価値 ￥13,688 環境貢献度 6…
毎月のエネルギーデータの充電量・放電量より*1、蓄電池の効率と充放電損失量を算定記録します。*2 ２０２５年１２月 専用アプリのエネルギーデータより 消費量：７３６kWh 太陽光発電量：４８８kWh(a) 蓄電池への供給比率(c/a)：５０%(B) 系統への供給比率(…
２０００年に屋根太陽光を設置して２２年 ２０１３年に五十鈴の丘発電所運転開始 ２０２１年に蓄電池導入 ようやく、我が家におけるSOLAR投資回収 ２０２２年９月 完結しました。今後は、EV+V2H 導入に向けて資金を貯める計画リスタート２０２４年４月にＥＶ…
専用アプリによるエネルギーデータ同様に 毎月確認できるインパクトカードも公開記録です。 ２０２５年１１月 自家消費モード(蓄電量により夜間のみ時間帯別制御モード手動切替運転)*1 太陽光 37% 蓄電池 42% 系統 21% エネルギー価値 ￥14,721 環境貢献度 9…
毎月のエネルギーデータの充電量・放電量より*1、蓄電池の効率と充放電損失量を算定記録します。*2 ２０２５年１１月 専用アプリのエネルギーデータより 消費量：５８８kWh 太陽光発電量：５４９kWh(a) 蓄電池への供給比率(c/a)：５０%(B) 系統への供給比率(…
Honda e 充電制御アプリ play.google.com テスラ パワーウォール２と dmx96284.hatenadiary.jp 充電器を dmx96284.hatenadiary.jp 接続して設定することで、EVへの充電を太陽光発電量に応じて制御可能となるアプリ 履歴 AUTO Solar→EV AUTO STOP MANUAL Char…
２０００年に屋根太陽光を設置して２２年 ２０１３年に五十鈴の丘発電所運転開始 ２０２１年に蓄電池導入 ようやく、我が家におけるSOLAR投資回収 ２０２２年９月 完結しました。今後は、EV+V2H 導入に向けて資金を貯める計画リスタート２０２４年４月にＥＶ…
専用アプリによるエネルギーデータ同様に 毎月確認できるインパクトカードも公開記録です。 ２０２５年１０月 自家消費モード(蓄電量により夜間のみ時間帯別制御モード手動切替運転)*1 太陽光 40% 蓄電池 37% 系統 23% エネルギー価値 ￥14,494 環境貢献度 9…
毎月のエネルギーデータの充電量・放電量より*1、蓄電池の効率と充放電損失量を算定記録します。*2 ２０２５年１０月 専用アプリのエネルギーデータより 消費量：５８３kWh 太陽光発電量：５３２kWh(a) 蓄電池への供給比率(c/a)：４４%(B) 系統への供給比率(…
２０００年に屋根太陽光を設置して２２年 ２０１３年に五十鈴の丘発電所運転開始 ２０２１年に蓄電池導入 ようやく、我が家におけるSOLAR投資回収 ２０２２年９月 完結しました。今後は、EV+V2H 導入に向けて資金を貯める計画リスタート２０２４年４月にＥＶ…
専用アプリによるエネルギーデータ同様に 毎月確認できるインパクトカードも公開記録です。 ２０２５年９月 自家消費モード(蓄電量により夜間のみ時間帯別制御モード手動切替運転)*1 太陽光 48% 蓄電池 29% 系統 23% エネルギー価値 ￥16,649 環境貢献度 83%…
毎月のエネルギーデータの充電量・放電量より*1、蓄電池の効率と充放電損失量を算定記録します。*2 ２０２５年９月 専用アプリのエネルギーデータより 消費量：７０１kWh 太陽光発電量：５８２kWh(a) 蓄電池への供給比率(c/a)：３９%(B) 系統への供給比率(b/…
２０００年に屋根太陽光を設置して２２年 ２０１３年に五十鈴の丘発電所運転開始 ２０２１年に蓄電池導入 ようやく、我が家におけるSOLAR投資回収 ２０２２年９月 完結しました。今後は、EV+V2H 導入に向けて資金を貯める計画リスタート２０２４年４月にＥＶ…
専用アプリによるエネルギーデータ同様に 毎月確認できるインパクトカードも公開記録です。 ２０２５年８月 自家消費モード(蓄電量により夜間のみ時間帯別制御モード手動切替運転)*1 太陽光 50% 蓄電池 29% 系統 21% エネルギー価値 ￥21,376 環境貢献度 90%…
毎月のエネルギーデータの充電量・放電量より*1、蓄電池の効率と充放電損失量を算定記録します。*2 ２０２５年８月 専用アプリのエネルギーデータより 消費量：８４９kWh 太陽光発電量：７６６kWh(a) 蓄電池への供給比率(c/a)：３５%(B) 系統への供給比率(b/…
２０００年に屋根太陽光を設置して２２年 ２０１３年に五十鈴の丘発電所運転開始 ２０２１年に蓄電池導入 ようやく、我が家におけるSOLAR投資回収 ２０２２年９月 完結しました。今後は、EV+V2H 導入に向けて資金を貯める計画リスタート２０２４年４月にＥＶ…
２０００年に屋根太陽光を設置して２２年 ２０１３年に五十鈴の丘発電所運転開始 ２０２１年に蓄電池導入 ようやく、我が家におけるSOLAR投資回収 ２０２２年９月 完結しました。今後は、EV+V2H 導入に向けて資金を貯める計画リスタート２０２４年４月にＥＶ…
専用アプリによるエネルギーデータ同様に 毎月確認できるインパクトカードも公開記録です。 ２０２５年７月 自家消費モード(蓄電量により夜間のみ時間帯別制御モード手動切替運転)*1 太陽光 52% 蓄電池 35% 系統 13% エネルギー価値 ￥21,079 環境貢献度 100…
毎月のエネルギーデータの充電量・放電量より*1、蓄電池の効率と充放電損失量を算定記録します。*2 ２０２５年７月 専用アプリのエネルギーデータより 消費量：７６０kWh 太陽光発電量：７６１kWh(a) 蓄電池への供給比率(c/a)：３８%(B) 系統への供給比率(b/…
専用アプリによるエネルギーデータ同様に 毎月確認できるインパクトカードも公開記録です。 ２０２５年６月 自家消費モード(蓄電量により夜間のみ時間帯別制御モード手動切替運転)*1 太陽光 51% 蓄電池 35% 系統 14% エネルギー価値 ￥15,812 環境貢献度 113…
