トライク不具合解消

URBAN TRIKER

不具合長期化について

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バイクショップが、メーカーサポートがないのに、独自で乗れるように復旧していただきました。

メーカーからの回答がなく、部品調達できないため、サイドブレーキは右後輪が利きません。左後輪のみロックされる状態です。

したがって、必ず、タイヤ止め併用しています。

また。タイヤエアバルブもインホイールモータのため、取り外し方法がメーカより教示されないため、タイヤを外さずに交換したそうです。

さらに、右後輪(八の字)状態も、修正してもらいました。

バイクショップ修理時期:2024年4月

車両引き取り時に、メーカーサポートしていただきたい旨のメールをメーカーへ問い合わせしていたのですが、未だに、バイクショップへ回答がない模様。どうなっているのでしょう。

将来タイヤ交換ができない恐れがあり、とても不安です。

メーカーサポートは受けられない覚悟して、購入しないといけません。

オムロンナビ速報

エコノナビットに代わって、新たに2018年10月から導入したオムロンナビによる月間発電量推移・予想(発電診断システムによるシミュレーション値)との比較をしてみた。
 
HEMSコントローラとは、東芝のホームゲートウェイで、スマートメータからBルートサービスを利用して売買取引量を取り込むシステムである。

また、発電診断システムとは、京セラ太陽光発電システムの性能診断を発電実績によりシミュレーション値と比較するソフトウェアである。
 
2024年4月分

  • 売電量   1710kWh
  • 買電量      7kWh

既設分も含めてパワコンから直接得た数値ではなくオムロンナビによる総売電データとなるため、既設・増設の比較ができない。また、実発電量より僅かに低く、とくに夏場は換気空調による自家消費分がさらに差し引かれ少なくなる。
 
  2653 同月過去最高発電量
    96 日最大
    15 日最小
  2020 予想値
 

うちコネサービス終了に伴い、オムロンナビデータよりグラフ化
 
五十鈴の丘発電所も余剰配線方式ですが、現在のところ、接続している負荷が非常に少ないため、消費量がわずかであるので、消費量、発電量、自家消費、買電量はグラフ化していません。
理論上は、発電量≒売電量(売電率99%以上)である。
 
最高売電日 4/25

オムロンナビ画面より*1

*1:発電量は4台のパワコンのうち2台しかオムロンナビに接続できないため、半分となっている

AiSEG2計測データ速報

うちコネサービス終了したHEMS計測ユニットに代わって2024年3月からAiseg2に更新導入したAiSEG+計測ユニットによる発電・消費電力と過去*1・目標予想*2との比較をしてみた。

AiSEGのモニタ表示では月別日量データの売買量・消費量が別々にグラフ化されており、1画面で表示できませんので、ダウンロードしたデータをエクセルにてグラフ化しました。
また、パワーウォール導入設置により消費量のみパワーウォールデータを使用しました。
 
各データは検定計器等による正式データではありません。
2024年4月分

  • 発電量 532kWh

   715 同月過去最高
    31 日最大
     4 日最小
   562 予想値
 

  • 消費量 475kWh(GTIソーラー実験による+64、蓄電池による充放電ロス-39補正)

   509 同月過去平均
    34 日最大
    13 日最小
   499 目標値
 

  • 売電量 146 売電率 25%
  • 買電量  64 自給率125%

 
各電気量を1枚のグラフ

(ダウンロードしたデータをエクセルにてグラフ化)
 
最高発電日 4/25
Aiseg2モニタ画面

太陽光発電1 屋根太陽光
太陽光発電2 GTIソーラー

*1:過去データは検定計器等によるデータ

*2:設定根拠:過去平均並びに年間自給率100%より算定

NBOX燃費記録4/21

ムーヴに引き続きNBOXの燃費記録もreCooに登録する事で、他の登録者との燃費比較も可能となるので利用しています。

4/21
走行距離 353km
給油量  20.24L

今回給油時の燃費 17.44km/L
 
走行単価   9.4円/km
購入単価  165円/L

(過去2年分の平均燃費は18.0Km/L)
通算燃費 18.7、最高 22.6、最低 14.4
カタログ値JC08モード 27.0km/L
 
先代ミラの燃費
通算燃費 16.7、最高 20.3、最低 12.2
2台目ムーヴの燃費
通算燃費 16.5、最高 20.4、最低 13.1
 
排気量は同じだが、アイドリングストップ装着により、カタログ値は改善されている。
 
ランキングは全体で、12,422人中 5,381位でした。
同じ型式車両では、38台中11位でした。
従来の全体・排気量別のほか、同じ型式・地域別によるランキング表示が可能となった。
グラフ表示は、ランキングのほか燃費・CO2総排出量・価格の4種類表示が可能です。

Art Plunge

VR有料アプリ


今回紹介するアプリは AppLabバージョン

詳細

有名な絵画が生きる短く素敵な体験!名作がまるで生きているように、素敵な体験を差し上げます
スワイプしてズームして、絵の中の世界を探索します。
VRヘッドセットをお持ちの場合は、モナリザに直接会うことができます!
これら名作の開発陣独自の解釈を体験しよう:

モナリザ
『星月夜』
ヴィーナスの誕生
アダムの創造
『窓辺で手紙を読む女』

購入時期:2024年2月

 

 

ファームウェア更新:トラブル

新たに買い替えたアクションカメラ

 

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購入先より、ファームウェア更新メールが届いていたので、更新案内文に従い更新するも、トラブルがありました。

【手順】

ステップ 1: Insta360 アプリをダウンロードして最新バージョンに更新します。

この画面から進行せず、何度もアプリ再起動で、ようやく接続画面へ移行。

しかし、以下の画面のまま接続失敗を繰り返す羽目になる。

Wi-Fi設定へをタップして、無線LAN画面へ遷移させても、指定されたWiFi名が表示されません。

BluetoothWiFi 通信はもちろん有効にしています。

アプリ再起動、スマホ再起動を繰り返して、ようやく、自動接続されて、アップデート完了。

 

ステップ 2: アプリで黄色のカメラ アイコンをタップし、画面上の指示に従ってカメラのファームウェアを最新バージョンに更新してアクティベーションします。

ステップ 3 : 更新されると、カメラが自動的に再起動します。 優先言語を選択するには:

  1. アクティベーションする前に、画面の右上隅にある「言語」をタップします。
  2. アクティベーション後、デバイス設定で変更します。 
  (メイン画面を下にスライドしてデバイス設定にアクセス→右にスライドして歯車ボタンをクリック→「言語」をタップ)

 

再生可能エネルギーの買取価格・賦課金

  • 2024年度の売電単価と買取期間


 

  • 2024年度の賦課金

前年度1.40円から3.49円に2.5倍と大幅増
と言うよりは、前年度の賦課金が低すぎただけでは。

2024年5月検針分の電気料金から2025年4月検針分の電気料金まで適用

「電気料金」2024年度は再エネ賦課金が2.5倍に急上昇|発電所からの便り|Pacifico Energyより