CS放送受信不良

BSアンテナ設置しているのだが、

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 現在のテレビチューナーはBS・CSチューナー内蔵されており、CS放送も受信できるか確認してみた。

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すると、CS見えるチャンネルと見えないチャンネルがあることが判明。

アンテナ設置角調整が不良かもと思い、

品名:BS/CSアンテナ用レベルチェッカー

型式:BL0054BS-2

 購入時期:2020年1月

設置から年月が経過していたので、再調整しましたが、変化なし。

 

マスプロ電工のページを確認すると

今使っているBSアンテナでBSデジタル放送も受信できますか?

 

マスプロ製の45cm以上のアンテナであれば基本的に受信可能です。しかし、長年の使用によりコンバーターが劣化していたり、アンテナが正しい方向に向いていなかったりした場合、BSアナログ放送は受信できてもBSデジタル放送は受信できないということがあります。アンテナ方向を再調整しても受信できない場合、コンバーターの性能劣化が考えられるため、アンテナを交換する必要があります。また、BSアナログ用のアンテナで、110°CSデジタル放送スカパー! ※)は受信できません。2000年以前にお買い求めいただいたBSアンテナの場合、110°CSデジタル放送に対応していません。マスプロの110°CSデジタル放送対応BSアンテナは、ライオンマーク(ディッシュ部)が目印となっていますのでご確認ください。

我が家のアンテナは35cmでさらに2000年以前のものでした。

NBOX燃費記録3/5

ムーヴに引き続きNBOXの燃費記録もreCooに登録する事で、他の登録者との燃費比較も可能となるので利用しています。

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3/5
走行距離 417km
給油量  21.56L
 
今回給油時の燃費 19.34km/L
 
購入単価 133円/L
 
通算燃費 19.5、最高 22.6、最低 15.2
(過去2年分の平均燃費は19.56Km/L)
カタログ値JC08モード 27.0km/L
 
先代ミラの燃費
通算燃費 16.7、最高 20.3、最低 12.2
2台目ムーヴの燃費
通算燃費 16.5、最高 20.4、最低 13.1
 
排気量は同じだが、アイドリングストップ装着により、カタログ値は改善されている。
 
ランキングは全体で、17,502人中 5,236位でした。
同じ型式車両では、14人中3位でした。
従来の全体・排気量別のほか、同じ型式・地域別によるランキング表示が可能となった。
グラフ表示は、ランキングのほか燃費・CO2総排出量・価格の4種類表示が可能です。

コイン紛失

コインと言ってもコイン型電子マネー

QUICPayコイン

腕時計に固定して利用 

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していたのですが、気が付くと外れていました。

長年の使用で、固定していた収縮チューブが劣化断裂。

 

紛失再発行は、利用しているJCBカード発行会社へ電話連絡で、簡単に再発行手続きが完了しました。

利用者(私)による責任の範囲と思われますが、手数料は無料でした。ありがたいですね。

コイン紛失中は、ブーメラン型が大活躍ですが、

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 やはり腕時計に固定しての利用の方が便利ですね。

再発行されたので、Edyと共に元通り腕時計に固定しました。

 修復時期:2020年2月

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Felica対応スマホならアプリ登録でおサイフケータイにもなるのですが、スマホをポケットから出すことが必要。

その点、外出時腕時計しているので、やはり、手首をかざしてチャリーンが私的には最も簡単だ。

ルームミラーカウル

【 ホンダ CR-Z ZF1系 2010/2- 】 チャージスピード 【 ルームミラーカウル 】 カーボン製 ≪純正ルームミラーに被せるだけ タイプD ※純正ミラー品番 【 Donnelly 011681/015617 】対応品

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購入時期:2014年7月

 

購入当時は、まだVEZEL用として見つからなかったのですが、純正ミラー品番が同一でしたので、購入取付しました。

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ミラーの上下が反転していますが、普段から180度反転させて利用しています。

 

洗面化粧台シングルレバー混合栓交換

ほぼ20年になる洗面化粧台のシャワーヘッドが劣化

ヘッド部分のみ、工務店に依頼して一度交換していたのだが、また、水垢がついて穴が閉塞してきた。

交換前

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今回はDIYでシャワーヘッドのみ交換を試みましたが、現状の洗面台への固定部材が見当たらず混合栓込みで交換することにしました。

 

シャワーヘッドタイプの混合栓側は、洗面台には1つの穴で固定するタイプばかりで、2つの穴で固定するタイプが見つかりません。

 

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そこで、仕方なく穴を大きくするはめになりました。

穴あけならびに水洗器具の交換には専用工具が必須。

交換器具本体とは別途、専用治具を追加購入。

締め付け工具

 ダイヤモンドコアドリル35mm

 

なんと、交換する器具よりも工具代金の方が高くつきました。

ドリルを使って

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混合栓取付穴を拡大

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交換後

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交換修理時期:2020年1月

BルートHEMS速報

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エコノナビットに代わって、新たに2017年11月から導入したHEMSコントローラによる月間発電量推移・予想(発電診断システムによるシミュレーション値)との比較をしてみた。
 
HEMSコントローラとは、東芝のホームゲートウェイで、スマートメータからBルートサービスを利用して売買取引量を取り込むシステムである。
また、発電診断システムとは、京セラ太陽光発電システムの性能診断を発電実績によりシミュレーション値と比較するソフトウェアである。
 
2020年2月分

  • 売電量   1614kWh
  • 買電量      2kWh

既設分も含めてパワコンから直接得た数値ではなくスマートメータによる総売電データとなるため、既設・増設の比較ができない。また、実発電量より僅かに低く、夏場は換気空調による自家消費分がさらに差し引かれ少なくなる。)
 
  1789 同月過去最高
    93 日最大
     8 日最小
  1357 予想値
 
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(BルートHEMS 9/30以降の積算値が表示されなくなりましたので、オムロンナビグラフを流用。屋根太陽光HEMSが原因不明のまま正常復帰したと思ったら、今度はBルートHEMSデータに不具合が発生。瞬時値とうちコネアプリデータは正常です。)
 
五十鈴の丘発電所も余剰配線方式ですが、現在のところ、接続している負荷が非常に少ないため、消費量がわずかであるので、消費量、売電量、自家消費、買電量はグラフ化していません。
理論上は、発電量≒売電量(売電率99%以上)である。
 
最高発電日 2/23
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オムロンナビのグラフ*1

*1:出力制御用計測ユニットによる計量値なので差異あり、発電量は増設分のオムロンパワコンのみとなり、増設前の京セラパワコンによる発電量は含まず

HEMS計測データ速報

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積算量に不具合が発生、代替機器に交換後も改善していなかった東芝HEMS
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ところが、原因不明のまま、正常復帰しました。

エコガイドTVデータに代わって2017年11月から新たに導入したHEMS計測ユニットによる発電・消費電力と過去*1・目標予想*2との比較をしてみた。
 
各データは検定計器等による正式データではありません。
2020年2月分

  • 発電量 469kWh

   513 同月過去最高
    28 日最大
     2 日最小
   427 予想値
 

  • 消費量 557kWh(GTIソーラー実験による+76補正、ただし蓄電実験による充放電ロス除く)

   644 同月過去平均
    30 日最大
    15 日最小
   630 目標値
 

  • 売電量 324 売電率 59%

 

  • 買電量 360 自給率 98%(GTIバッテリー実験による充放電ロス含む)

 
各電気量を1枚のグラフ 東芝HEMS-feminity倶楽部より
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最高発電日 2/23
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HEMS-feminity倶楽部によるグラフより
エネファームとは、GTIソーラー・バッテリーによる発電・放電量を表す。
したがって、発電電力量とは、太陽光発電+放電量となります。

*1:過去データは検定計器等によるデータ

*2:設定根拠:過去平均並びに年間自給率100%より算定