２０２３年第一四半期のトップに中国ＢＹＤ
国内市場にも参入しており、とても気になったので、BYD AUTO 高松へ出向いてATTO3を見に行きました。
来所時期：２０２３年８月
VEZELよりワンサイズ大きいので、ドルフィンに期待。
将来、ＥＶ導入に向けてSolar資金積立中であり、軽ＥＶが最有力候補でしたが、BYDが第一候補になりました。
航続可能距離も含めた走行性能を考えると電池容量が軽EVだとメイン利用が難しい
２０２３年第一四半期のトップに中国ＢＹＤ
国内市場にも参入しており、とても気になったので、BYD AUTO 高松へ出向いてATTO3を見に行きました。
来所時期：２０２３年８月
VEZELよりワンサイズ大きいので、ドルフィンに期待。
将来、ＥＶ導入に向けてSolar資金積立中であり、軽ＥＶが最有力候補でしたが、BYDが第一候補になりました。
航続可能距離も含めた走行性能を考えると電池容量が軽EVだとメイン利用が難しい