昨年の町文化祭出展予定作品
製作時期：２０２３年９月
今日の紹介作品は「イースターバニー」出展元「キヤノン株式会社 クリエイティブパーク」です。
NBOX燃費記録４／５
ムーヴに引き続きＮＢＯＸの燃費記録もreCooに登録する事で、他の登録者との燃費比較も可能となるので利用しています。
４／５
走行距離 ３８２ｋｍ
給油量 １７．９６Ｌ
今回給油時の燃費 21.27km/L
走行単価 ７.８円/ｋｍ
購入単価 １６５円/Ｌ
(過去２年分の平均燃費は17.98Km/L)
通算燃費 18.7、最高 22.6、最低 14.4
カタログ値ＪＣ０８モード ２７．０ｋｍ／Ｌ
先代ミラの燃費
通算燃費 16.7、最高 20.3、最低 12.2
２台目ムーヴの燃費
通算燃費 16.5、最高 20.4、最低 13.1
排気量は同じだが、アイドリングストップ装着により、カタログ値は改善されている。
ランキングは全体で、12,396人中 5,387位でした。
同じ型式車両では、38台中10位でした。
従来の全体・排気量別のほか、同じ型式・地域別によるランキング表示が可能となった。
グラフ表示は、ランキングのほか燃費・ＣＯ2総排出量・価格の４種類表示が可能です。
Powerwall エネルギーデータ
毎月のエネルギーデータの充電量・放電量より*1、蓄電池の効率と充放電損失量を算定記録します。*2
２０２４年３月
専用アプリのエネルギーデータより
消費量：５５７kWh
太陽光発電量：６３０kWh(a)
蓄電池への供給比率(c/a)：４０%(B)
系統への供給比率(b/a)： ２４%(A)
Powerwall放電量：２１３kWh(g)
系統からPowerwallへの充電量(e*C)＝ ０kWh(f)
太陽光からPowerwallへの充電量(a*B)＝２５３kWh(c)
総充電量(f+c)＝２５３kWh(h)
ネットグリッド：―３２kWh(d)
蓄電池への供給比率： １%(C)
売電量(a*A)＝１４６kWh(b)
買電量(b+d)＝１１４kWh(e)
グラフから読み取る計算値
充放電効率(g/h) ８４% (カタログ標準値は90%)
この効率の偏移を監視しておけば、蓄電池の経年劣化が確認できる。
ただし、月末時点での蓄電池残量も影響する。
充放電損失(h-g)：41kWh (実消費量補正用)
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［申込期間］２０２４年３月２６日（火）～４月１４日（日）
［対象期間］２０２４年４月１５日（月）～５月１５日（水）
の９時～１５時
