BルートHEMS速報

dmx962842019-01-04

エコノナビットに代わって、新たに2017年11月から導入したHEMSコントローラによる月間発電量推移・予想(発電診断システムによるシミュレーション値)との比較をしてみた。
 
HEMSコントローラとは、東芝のホームゲートウェイで、スマートメータからBルートサービスを利用して売買取引量を取り込むシステムである。
また、発電診断システムとは、京セラ太陽光発電システムの性能診断を発電実績によりシミュレーション値と比較するソフトウェアである。
 
2021年12月分

  • 売電量   1300kWh
  • 買電量      2kWh

既設分も含めてパワコンから直接得た数値ではなくスマートメータによる総売電データとなるため、既設・増設の比較ができない。また、実発電量より僅かに低く、とくに夏場は換気空調による自家消費分がさらに差し引かれ少なくなる。)
 
  1374 同月過去最高発電量
    65 日最大
    14 日最小
  1118 予想値
 
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五十鈴の丘発電所も余剰配線方式ですが、現在のところ、接続している負荷が非常に少ないため、消費量がわずかであるので、消費量、売電量、自家消費、買電量はグラフ化していません。
理論上は、発電量≒売電量(売電率99%以上)である。
 
最高発電日 12/2
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HEMSコントローラ(うちコネアプリ)によるスマートメータのデータを使用しました。
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HEMS計測データ速報

dmx962842019-01-03

エコガイドTVデータに代わって2017年11月から新たに導入したHEMS計測ユニットによる発電・消費電力と過去*1・目標予想*2との比較をしてみた。
 
各データは検定計器等による正式データではありません。
2021年12月分

  • 発電量 441kWh

   418 同月過去最高
    24 日最大
     4 日最小
   380 予想値
 

  • 消費量 743kWh(GTIソーラー実験による+72補正、ただし蓄電実験による充放電ロス除く)

   658 同月過去平均
    36 日最大*3
    17 日最小
   644 目標値
 

  • 売電量 201 売電率  39%
  • 買電量 463 自給率  69%(GTIバッテリー実験による充放電ロス含む)

 
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最高発電日 12/2

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フェミニティ倶楽部終了に伴い
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うちコネアプリデータにてグラフ化
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*1:過去データは検定計器等によるデータ

*2:設定根拠:過去平均並びに年間自給率100%より算定

*3:テスラ蓄電池導入に伴う夜間充電により増大

電費12月分

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電動バイクniu Uの燃費に相当する電気代を記録していきます。

 12月分

走行距離(a):438km

充電量(b):14kWh(整数1桁切り上げ)

電気消費率(a÷b):31.3km/kWh

当月深夜電力相当単価(c):15.3円/kWh

充電に要した費用(b×c):約214円

 

累積走行距離:9048km

累積充電量:265kWh

累積電費:34.1km/kWh

累計走行単価:約0.40円/km

 

充電量の計測にはGTIソーラー実験で利用していたワットモニターを流用。GTIソーラーには200Vワットチェッカーの計量に変更。

 

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新年明けましておめでとうございます

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はてなダイアリーはてなブログを始めて、13年目の新年を迎えました。
2019年よりあらかじめ用意した年賀はがきの送付をやめました。
(妻は従来通り送付済み)
電子メールやブログのみ。
ただし、年賀はがきをいただいた方には遅れますが、返信はします。
 
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この素材はこちらよりダウンロードしました。
2021年の我が家のトップニュースは、
https://dmx96284.hatenadiary.jp/entry/2021/12/31/000000dmx96284.hatenadiary.jp
 
今後ともよろしくお願いします。

設置工事完了

前払いしたので、

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いよいよ設置工事日になり、工事業者さんが3名で来られました。

現地調査時とは異なる業者さんになった模様。

また、重量物のテスラ電池本体は運搬専門業者さんより直送された。

まずは土台

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現地工事完了後、四国電力さんによる配線検査の後、無事運転開始。

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工事完了日:2021年12月17日

 

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本体は超薄型

バックカメラ手元スイッチ

VEZEL HX

走行中に、バックカメラ映像の確認をしたいことがあります。

信号待ちなどでの、後方の車両との距離を知りたいときなど。

そこで、シフトスイッチ操作をしなくてもDレンジのままでも、バックカメラ映像を映し出すために下の図のようにナビのリバース信号ラインにダイオードを挿入して

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REAR VIEW スイッチ回路を追加、貼り付けました。

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煽り運転の多い昨今、オプションに追加してほしい機能です。

移植

バイクヘルメット刷新したので、

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ブレーキフリーを

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新しいヘルメットに移植しました。

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台座が別売りされているようなのだが、国内販売されておらず、海外から個人輸入の手段がわからず、台座ごと移植です。