2019-11-23

２０１９年１０月分発電量

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毎月電力会社の検針とは別に暦月での発電量・買電量・売電量等も積算記録してます。
太陽光発電診断 : ソーラークリニックへのデータ登録も兼ねて電力検針同様、エクセルにて今までの記録管理。
　
２０１９年１０月分 [ ] 内はHEMS計測ユニットより
発電量(a)　　　４８３ｋＷｈ［４７８］（９９.６％当月予想対比）
［日最大発電量　２６ｋＷｈ］
買電量(b)　　　４２０ｋＷｈ［４１６］
売電量(c)　　　４５４ｋＷｈ［４４８］
ＧＴＩ(d)　　　　　　　７９ｋＷｈ
消費量(a+b-c+d-α)　４９４ｋＷｈ［４８７］*1
直近の１年間発電量　　６,４１３ｋＷｈ
　
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２０００年１１月〜総発電量（積算予想比率）
１１６,００９ｋＷｈ（１０１.４％）
　
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ソーラークリニックの発電月報で確認したら、*2
　
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予測発電量（kWh） = 斜面（パネル面）日射量（kWh/m2)×システム出力係数（0.8）×パネル容量（kW）÷標準日射強度1.0（kW/m2）
　
我が家の場合
基準換算 *3　　　　３４６
前月比　　　　　　８８％
前年同月比　　　　８３％
過去同月比　　　　９９％
　
グラフでのソーラークリニック予測値について下記の通り、パネル面日射量×0.7で算出しています。
ソーラークリニック抜粋

気象地点のデータは、基準（予測）発電量からパネル面日射量に変更しました。
　　従来の算定式：　基準（予測）発電量＝パネル面日射量×0.7
　　従来の発電指数が100の場合、比は0.7になります。
　　比が0.7の場合、パネル温度の上昇やパワコンの変換ロスなどにより30％のロスが発生していることを意味します。

*1:ＧＴＩ実験による発電は全量自家消費、ただし蓄電実験による充放電ロス（α）は除く

*2:リアルタイムランキング100件順位：35位

*3:kWh/4kW=a/5.59*4

2019-11-22

NBOX燃費記録11/19

燃費記録

ムーヴに引き続きＮＢＯＸの燃費記録もreCooに登録する事で、他の登録者との燃費比較も可能となるので利用しています。

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１１／１９
走行距離　４４４ｋｍ
給油量　　２１．３４Ｌ
　
今回給油時の燃費 20.81km/L
　
購入単価　１３２円/Ｌ
　
通算燃費 19.6、最高 22.6、最低 15.2
(過去２年分の平均燃費は19.57Km/L)
カタログ値ＪＣ０８モード　２７．０ｋｍ／Ｌ
　
先代ミラの燃費
通算燃費 16.7、最高 20.3、最低 12.2
２台目ムーヴの燃費
通算燃費 16.5、最高 20.4、最低 13.1
　
排気量は同じだが、アイドリングストップ装着により、カタログ値は改善されている。
　
ランキングは全体で、17,526人中 5,090位でした。
同じ型式車両では、-人中-位でした。
従来の全体・排気量別のほか、同じ型式・地域別によるランキング表示が可能となった。
グラフ表示は、ランキングのほか燃費・ＣＯ2総排出量・価格の４種類表示が可能です。

2019-11-21

駅からウォーク　森林鉄道遺産と北川村モネの庭ウォーク

行事・観光

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ごめん・なはり線沿線ぶらぶらウォーキング
歩行距離：約９．５ｋｍ
１１／１６　１０：００集合
　
参加者は、４６名でした。
　
主催：土佐くろしお鉄道
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集合：高知県　田野駅
参加費：２５００円
　
好天に恵まれ楽しくウォークに参加できました。
　
立岡二号桟道
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加茂隧道
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モネの庭　昼食
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