ＧＴＩバッテリー実験による問題点
現状の常用蓄電システムでは、昼間2時間放電で容量がなくなる。
夏、昼間ピーク時間帯13-16時に買電が発生する。
今夏までに3時間以上放電できるようシステム改修必要。
案①屋根太陽光の発電量により放電量を制限
せっかく蓄電したのに放電制限すると無駄
案②電池容量を増設
将来増設する
案③インバータ容量を1200Wから600Wに更新
インバータ出力を半減させて放電時間を倍増
いろいろ模索したところ、実験用ＧＴＩを追加購入です。
品名：「グリッド タイ インバータ」（ＧＴＩと呼ぶ）
仕様：バッテリーモード対応６００Ｗ ２２０Ｖ６０Ｈｚ
購入時期：２０１７年４月
例によって中華国より調達。（国内では正規品は発売されていません）
1200Wタイプだと現状2時間しか放電できないので、600Wにして放電時間を稼ぐことにしました。
バッテリー入力時のGTI実出力は750⇒370W程度に半減したので、電流による熱損失は2乗で効いてくるので1/4となるはず。（放電電流も１６Ａから８Ａに半減）
しばらく600Wに切り替えて実験続行中です。
出力を半減させたので、電池の充放電特性にどの程度、影響があるか解明できます。
希望的観測では充放電効率が改善されると考えています。
